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BRIDGESTONE CUP 2009 - KART
BRIDGESTONE CUP 2009 - KART
	LA PRIMA COPPA NON SI SCORDA MAI ! Un contentesto meraviglioso la Valchiavenna, dove le alte montagne cadono a picco sui prati verdi ed il clima è conortevole anche con il maltempo. Siamo giunti al kartodromo tra fulmini e acquazzoni, la preoccupazione di non poter svolgere le prove era tanta, non per il nostro pilota che invece era convintissimo di entrare con le gomme rain. Nella tarda mattinata uno squarcio di sole si è fatto largo tra le nuvole, in pochissimo tempo la pista era già agevole per le gomme slick. Il tracciato di 1.197 metri è tecnico e veloce. I concorrenti "Puffi" (sono chiamati così i piloti che non possono ancora essere in possesso della licenza FIK ossia gli under 8 anni), sono di nazionalità tedesca, italiana e svizzera. Al briefing obbligatorio (penale per mancata presenza pari a euro 1.500,00 !) i direttori di gara sono stati molto esaustivi e determinati sui comportamenti da tenere in pista e sulle norme da rispettare. Entrato in pista Fede accellera il suo kart fino alla fine del lungo rettilineo, non fermandosi fino alla bandiera a scacchi. Monta gomme Bridgeston come quelle utilizzate nelle categorie del trofeo Bridgeston Cup 2009, molto più strette rispetto a quelle che aveva utilizzato fino ad ora, ed in mescola morbida. Il kart ha una carburazione molto grassa, inizialmente era stato sostituito il getto del carburatore per limitare la velocità del kart, considerando che il nostro pilota vi era salito non più di 5 volte su tracciati molto più corti. Alla fine delle prove, si è provveduto a sostituire il getto con uno più piccolo per smagrire la carburazione e permettergli più velocità sui rettilinei. Ore 12,30 di domenica, tutti i Puffi in pista. La partenza è lanciata, tutti i kart devono fare un giro di pista perfettamente allineati, passati dal traguardo allora possono iniziare la gara. Federico parte velocissimo, dopo un giro troppo gas lo fa derapare, ride dentro al casco, si diverte disolito a farlo apposta, ma a metà turno una brutta sorpresa, una derapata troppo violenta fa scendere la catena, d'inerzia Federico riesce a mettere sul ciglio della pista il kart ed alza la mano. Dopo alcuni istanti, necessari per rimettere in uso il quattro ruote, Federico riprende il volante e completa il turno tagliando il traguardo in quarta posizione. Il divertimento è stato moltissimo, fuori e dentro la pista, considerando che i suoi amici parlavano lingue diverse, si capivano ugualmente. Federico ha 5 anni, gli altri Puffi avevano già dai 6 ai 7 anni compiuti, due dei quali correvano con un 50cm3 mentre il nostro e quello del Puffo tedesco erano un 38 cm3., non è stato nemmeno intimorito dal fatto che gli altri avevano già fatto queste esperienze e conoscevano molto bene la pista, anzi, è stato motivo di discussione per chiedere ed assimilare informazioni che i più grandi gli davano. La soddisfazione era così ancora più grande, ma soprattutto la felicità di aver trovato amici con i quali condividere la stessa passione. TRR __________________________________________________________________________________________ BRIDGESTONE CUP 2009 - KART 8-9 AGOSTO 2009 Si terrà in provincia di Sondrio, precisamente a Chiavenna, la prima gara del pilota più giovane del team Red Rabbit. Federico farà il suo esordio nella due giornate di gara organizzate dal Lugano Kart Team, all'interno della Bridgestone Cup 2009. A soli 5 anni entretà quindi nell'entourage delle competizioni, pilotando il suo kart CRG a 2 tempi. In bocca al lupo "cucciolo", il tuo sogno si sta avverando.... IL CIRCUITO: Inaugurata nel luglio 1993, è situata a Gordona (SO) nelle immediate vicinanze del confine italo-svizzero e raggiungibile tramite la S.S. 36 Milano-Lecco. Il tracciato misura 1197 metri di lunghezza per 8-10 metri di larghezza. L'impianto si estende su un'area complessiva di 52.000 mq di cui oltre 14.000 destinati a zona box. La pista, omologata, ospita competizioni a livello nazionale ed internazionale; il senso di marcia è orario. Il profilo altimetro della pista è perfettamente piano; si tratta di un tracciato veloce e tecnico nello stesso tempo. ---- a breve i dettagli e programma della manifestazione ---- Un ringraziamento a VEMAR per la sponsorizzazione.
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